Continental HSR EU 9R22.5

На рулевой оси такой характер рисунка ценен прежде всего понятной реакцией на поворот руля и устойчивым движением по выбранной траектории. Её естественная среда — дальние и региональные перевозки по твёрдому покрытию, где за день накапливаются сотни километров и особенно заметен характер шины.

Протектор Continental HSR EU выглядит как продуманная рабочая схема, где каждая зона участвует в общем характере шины. Визуально протектор собран вокруг продольных линий — такая геометрия выглядит спокойной и последовательной, без случайного нагромождения блоков. Рабочая поверхность остаётся связной, но каналы и разрывы не дают ей превратиться в почти гладкую ленту. Детализация умеренная: основные элементы хорошо читаются, а дополнительные кромки не спорят с общей геометрией.

В модификации 9R22.5 маркировка описывает конкретные рабочие пределы шины. При одинарной установке одна шина рассчитана на нагрузку до 2 060 кг — до 4 120 кг на ось с двумя колёсами. При сдвоенной установке допустимая нагрузка составляет до 1 950 кг на каждую шину, до 3 900 кг на пару с одной стороны и до 7 800 кг на ось с четырьмя шинами. Индекс скорости L соответствует скорости до 120 км/ч при соблюдении требований к нагрузке и давлению.

Маркировка TL означает бескамерное исполнение: отдельная камера для этой шины не нужна. Перед установкой размер, нагрузку на ось, диск и рабочее давление нужно сверить с документацией автомобиля.