Continental LSC EU 9.5R17.5

Роль этой модели — работать на рулевой оси, где особенно важны предсказуемое направление движения и равномерное поведение пятна контакта. Основной сценарий — комбинированный маршрут, где асфальт сменяется щебнем, грунтовым подъездом, карьерной дорогой или строительной площадкой.

Continental LSC EU начинает знакомство с выразительной геометрии протектора — именно она задаёт модели её дорожный почерк. Протектор воспринимается как продольно организованный: рабочая зона разделена на непрерывно повторяющиеся дорожки. Рисунок достаточно плотно заполнен резиной, что подчёркивает его дорожную направленность и цельность пятна контакта. Здесь делают ставку на крупную, легко читаемую геометрию без визуально лишней дробности.

В модификации 9.5R17.5 маркировка описывает конкретные рабочие пределы шины. При одинарной установке одна шина рассчитана на нагрузку до 1 850 кг — до 3 700 кг на ось с двумя колёсами. При сдвоенной установке допустимая нагрузка составляет до 1 750 кг на каждую шину, до 3 500 кг на пару с одной стороны и до 7 000 кг на ось с четырьмя шинами. Индекс скорости L (M) соответствует скорости до 120 км/ч при соблюдении требований к нагрузке и давлению.

Маркировка TL означает бескамерное исполнение: отдельная камера для этой шины не нужна. Перед установкой размер, нагрузку на ось, диск и рабочее давление нужно сверить с документацией автомобиля.