Michelin представила NAZCA — автоматизированную машину для нарезки протектора грузовых и автобусных шин. Первую публичную демонстрацию провели 14 сентября 2026 года на IAA Transportation в Ганновере
Как работает NAZCA
Лазерный сканер измеряет шину, а алгоритмы учитывают её геометрию и износ. Во время нарезки система регулирует глубину реза по ширине и окружности протектора.
Машина поддерживает несколько марок и типоразмеров. Для работы используются программы нарезки, основанные на рекомендациях производителей; пригодность конкретной шины остаётся условием выполнения операции
Что показали испытания
По данным Michelin, в испытаниях участвовали три центра Euromaster: за совокупный год тестирования выполнено более 400 операций. Среднее время непосредственной работы специалиста составило менее трёх минут на операцию при нормальной работе оборудования. Это время участия человека, а не полный цикл нарезки
Когда начнётся внедрение
Около 20 машин проходят пилотную эксплуатацию в Европе. Michelin планирует постепенный выход на рынки нескольких стран в 2027 году
Нарезка и восстановление — разные операции
NAZCA нарезает канавки в предусмотренном для этого слое протектора. Восстановление предполагает нанесение нового протектора на пригодный каркас. О проверке пригодности шины и самой операции — на странице услуги нарезки протектора шин
Источник и фотографии: Michelin, пресс-релиз от 14 сентября 2026 года
