Continental HDR

На ведущей оси рисунок работает прежде всего на передачу тягового усилия: в контакт последовательно вступают многочисленные грани и блоки. Это дорожный вариант для грузовиков и автопоездов, которые соединяют города, склады и распределительные центры.

Чтобы понять идею Continental HDR, достаточно начать с фотографии протектора: его геометрия сразу задаёт рабочее настроение модели. На фотографии видно сочетание продольной структуры и поперечных рабочих граней: рисунок не уходит целиком ни в рёбра, ни в разреженные тяговые шашки. Рабочая поверхность остаётся связной, но каналы и разрывы не дают ей превратиться в почти гладкую ленту. Крупная основа дополнена более мелкими гранями, поэтому рисунок выглядит функциональным, но не перегруженным.